系统概述 System Overview
平台通过对采用到的车辆参数进行分析建模,可以实现对车辆位置监控,NOx排放监控,排放计算,尿素液位校验,源监测数据交互校验,监控报告生成等。对车辆进行全方位的监控、分析、预警、报告, 为排放监管提供依据。
丰富的数据采集通讯协议的配置使采集到的数据更全面,实现信号自适应和冗余采集,确保所有重要的信号能高质量高精度的采集并上传到平台。
适用标准 Applicable standard
产品符合GB17691-2018的重型车上的车载终端应符合GB17691-2018附录Q的要求;
产品具有权威第三方检测机构出具的满足GB32960.2-2016要求的环境适应性,可靠性,电气适用性,电磁兼容性CMA检测报告;
产品具有权威第三方检测机构出具的国家强制性产品认证试验报告(CCC报告)和证书;
产品特征 Product features
该产品为重型柴油车远程排放监控终端,产品型号:HREU;
通讯方式:支持CAN线通讯和K线通讯;
通讯速率:125/250/500/1000kbps (可配置选择);
通讯协议:支持UDS, KWP2000, SAEJ1939-71,ISO14229,ISO14230等协议;
智能CAN消息识别:实现数据采集智能化;
独立自动存储功能:采集到的参数可以实时发送到平台,当没有通讯信号时,采集的数据可以先进行存储,等到有信号后再统一进行发送;采集数据支持7天以上存储和补发,满足法规要求;
连接方式:系统工作时不影响OBD端口使用,不影响车辆功能;
支持本地升级和平台远程升级;
硬件防拆除报警;
采用硬件加密芯片加密(EAL5+);
GPS和GPRS天线:采用外置天线,也支持内置天线。
技术参数 Technical parameters
参数 | 备注 | |
通用特性 | ||
工作电压 | 9-36V | |
工作电流 | 100mA | |
休眠电流 | <5mA | |
重量 | 75g | |
工作温度 | -40~85degC | |
存储温度 | -40~105degC | |
CAN通信 | ||
通道数 | 3 | 1和2通道只能切换,3通道可接外部CAN传感器(如:NOx传感器) |
CAN规范 | CAN2.0 | 其中1路可切换成CAN-FD |
通信速率 | 最大1Mbps | |
CAN协议支持 | UDS、KWP2000、1939-71 | |
蜂窝通信 | ||
通信方式 | 移动4G | |
Sim卡 | eSim | |
数据加密 | AES128,加密芯片加密(RSA,SM2) | |
通信协议 | TPC/IP私有协议 | |
天线 | 外置引线天线 | 也可选内置 |
计算与存储能力 | ||
CPU内核 | ARM32 Cortex-M4F | |
CPU速度 | 80MHz(最高110MHz) | |
CPU规格 | 车规级 | |
Flash存储器 | 512KB + 256MB | |
ROM存储器 | 4KB + 2KB | |
SD存储器 | 2、4、8、16、32GB可选 | |
RAM | 64KB | |
操作系统 | Free RTOS | |
GPS服务 | ||
GPS | GPS L1/北斗 | |
冷启动@-130dBm | 30s | |
常温启动@-130dBm | 28s | |
热启动@-130dBm | 1s | |
导航更新 | GPS 1s / 北斗2s | |
定位精度 | 2.5m CEP | |
速度精度 | 0.1m/s | |
天线 | 外置天线或内置引线天线 | |
其他 | 预留 | |
温度传感器 | 1路PT200、1路压差传感器 | |
模拟量输入 | 2路0-10V | |
发动机启动信号 | 0~40V点火开关信息 |