12月20日，淄博青禾检测科技有限公司（以下简称“青禾科技”）的生产车间内，工作人员正在忙着赶制订单，为年底销售增量进行冲刺。

“使用PEMS（便携式排放检测系统）进行实际道路测试，是确定车辆实际排放的最佳方法。以前，日本、匈牙利的产品在我国每套售价400万元，我们研发成功的产品，为国内外汽车行业客户提供专业的检测技术服务和分析仪器，各项性能保持国际先进水平，市场售价每套仅260万元。”淄博市青禾移动源污染排放测试及控制技术研究院常务副院长罗曦君告诉记者。

如何有效的防治机动车污染，是我国大气环境保护的关键问题。随着国家机动车排放标准的提高，新车出厂时的排放检测日益苛刻，“国六”标准围绕控制整车实际排放提出了一系列要求，包括实际道路排放测试、车载诊断远程监控、排放与油耗联合管控和高海拔排放达标等。为了满足标准要求，车辆排放检测技术需要重新设计和布局，必将带动整个上下游产业链的技术升级，从而使相关产业进一步优化和调整，提升我国移动源环境管理的整体水平。

2019年1月入驻淄博高新区的青禾科技（青禾移动源污染排放测试及控制技术研究院同时成立），依托清华大学环境学院院长、中国工程院院士贺克斌团队，致力于为国内外机动车（船）行业客户提供专业分析仪器和检测技术服务，2019年当年实现成果转换，技术成果（PEMS）填补了我国环保领域中移动污染源排放控制技术空白。

“公司主要有车载排放检测系统、氮氧分析仪、尾气分析仪、手持OBD诊断仪、车载远程排放监控设备、路检执法快速检测系统等产品，广泛应用于各地的环保部门、高校科研机构、环保检测机构及整车制造企业。公司2019年实现营业收入400万元，2020年营业收入2000多万元。”罗曦君信心满满地说，公司营收今年预计将达3000万元。

骄人业绩的背后，是青禾科技拥有雄厚的技术人才团队和不断地加大研发投入。目前，青禾科技的博士、硕士人员占比约45.5%。其中，贺克斌院士是国家自然科学基金委杰出青年基金获得者、“多介质复合污染与控制化学”创新群体带头人、教育部长江学者特聘教授和“区域复合大气污染与控制”创新团队带头人，长期从事移动源污染控制治理，自主研发了移动源排放清单开发与处理系统，并参与国家遥感监测网络平台的建设。此外，青禾科技与中科院环境研究院、清华大学、山东大学、北京理工大学等高校科研机构有着长期合作。

“公司落户时，得到了淄博高新区的大力支持，只要企业有需要，部门能办的，当天就办；凡是政策允许的，一路绿灯。淄博高新区科工信局等部门工作便捷高效，全方位为企业服务。去年，贺克斌院士被淄博市市委、市政府聘为城市合伙人，张英志博士被评为泰山创业人才。”罗曦君说。青禾科技在充分发挥自身科研优势的同时，在高端智力引进、创新成果转化等方面吸收更多优质资源，引领行业发展，为助推淄博环保产业加快发展作出更大努力。

近年来，淄博高新区坚持把创新驱动作为转型发展的强大动力，采取务实有效的政策措施，致力于产业提档升级。下一步，淄博高新区将进一步完善支持体系，做好项目服务保障，为科技成果产业化转换提供更广阔空间和更优质的服务环境；同时，创建良好生态，拴心留人聚英才，让科技人才在淄博高新区安心创业发展、多出科研成果，在经济高质量发展贡献高新力量。

大众日报淄博融媒体中心记者 刘金昌 通讯员 臧健